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近日，沈山铁路集中修施工作业全面启动。

沈（沈阳）山（山海关）线全长426.8公里，是东北地区货运进出关铁路运输的主要通道。此次集中修施工作业也是为进一步提升线路设备综合质量，为此中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段结合实际，从车辆挂运、施工组织、过程卡控、应急处置等方面全面研判安全风险，科学制定管控措施，确保集中修施工安全有序推进。

“作为东北地区客货运输进出关的主要通道，沈山铁路肩负着化肥、粮食、煤炭等民生物资运输重任。铁路部门利用客流淡季对该线路基础设施进行集中检修维护，将会为接下来春耕备耕、电煤保供等重点工作提供更坚实的线路保障。”在集中修施工作业现场，沈阳工务机械段副段长孙德林说道。

据了解，此次沈山线第一阶段集中修施工自3月16日开始到5月10日结束，将利用50个“天窗”重点完成道床清筛65.39公里、更换钢轨38.98公里、更换轨枕51.93公里，全力提升线路设备综合质量，为确保铁路运输安全畅通奠定坚实基础。