雷达财经 文|肖文竹 编|深海

5月11日，*ST海投收深交所年报问询函。问询函显示，*ST海投于2023年3月2日披露《2022年度业绩预告修正公告》，预计公司2022年度净利润由盈利6349.64万元至9524.46万元下调为亏损3.5亿元至5.26亿元，业绩修正主要原因为公司就向海航物流14.64亿元借款提供的违规担保的全部金额的30%部分计提预计负债5.17亿元。公司预计将触及《股票上市规则》第9.3.1条第一款第（一）项的退市风险警示情形。

深交所要求公司说明报告期实现净利润较修正后的预计净利润差异较大的原因，除上述计提预计负债因素外，其他导致业绩亏损扩大的因素及具体情况，公司是否存在报告期集中计提费用、资产减值损失、预计负债等情形。要求年审机构核查并发表明确意见。

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问询函表示，深交所就公司计提大额预计负债的合规性等问题于2023年3月2日向公司发出关注函（公司部关注函〔2023〕第164号），并要求年审机构核查并发表意见。公司于2023年4月13日披露的《关于深圳证券交易所关注函的回复公告》显示，由于公司承担赔偿责任后无权向债务人（即海航物流）进行追偿，同时能否获得杭州云栖的补偿存在重大不确定性，尚不具备确认资产的条件，公司就相关担保事项计提51742.73万元预计负债，同时，年审机构认为公司计提51742.73万元预计负债是充分合规的。

深交所要求公司说明年报对上述担保计提预计负债金额调减至38171.55万元的依据及合规性，《回函1》披露日至年报披露日仅半个月的时间内相关事项及预计负债计提的依据是否发生变化，如是，进一步说明变化的原因以及相关变化是否为资产负债表日后调整事项，并说明公司前期信息披露是否真实、准确，是否存在误导性陈述，以前年度就相关担保事项计提预计负债是否充分、合理。要求年审机构核查并发表明确意见。

雷达财经注意到，*ST海投除了因2022年度经审计净利润为负值且营业收入低于1亿元触发《深圳证券交易所股票上市规则》规定的被实行“退市风险警示”情形，公司此前还遭到证监会的行政处罚。

早在2022年12月29日，因未及时披露及未在定期报告中披露关联担保、关联交易等事项，证监会曾对*ST海投及部分当事人进行处罚。

近期，*ST海投及相关人员因违规再次受到监管的处罚。5月5日该公司公告称，收到大连证监局《关于对陈英杰、吴陆鸿、张伟亮、杜传利采取出具警示函措施的决定》，大连证监局决定对时任*ST海投董事陈英杰、时任*ST海投职工代表监事吴陆鸿、时任*ST海投总经理助理张伟亮、时任*ST海投独立董事杜传利采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。

处罚依据为，根据中国证监会《行政处罚决定书》((2022)71号)所述事实，海航投资集团股份有限公司披露的2016年年报、2017年半年报及年报、2018年半年报及年报、2019年半年报及年报、2020年半年报及年报存在重大遗漏行为，违反了相关规定。

天眼查显示，*ST海投成立于1993年，注册资本为14.3亿元，公司属以房地产行业为主的综合类公司，公司及子公司主要产品、劳务包括：商品住宅及商铺的开发和销售、基金管理以及养老服务等。

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